最近搞到了一台謎樣的工程版PND(Personal Navigator Device)，所以之前那台組合式的PDA+GPS就被我們丟的老遠，想說不用再被誤導荼毒了，但沒想到這台PND也是一模一樣的瞎...
下了彰化交流道，進入市區後，PND開始耍白，原本5點就到了附近，足足被耍了20分鐘後才找到位置，原來扇形車庫就在地下道正上方，難怪無法正確導航。
沿著地下道旁邊的道路進去，問了在附近帶小孩的阿婆，她們很熱心的指引了方向，我們繞過圍牆，赫然前面就是好幾軌的鐵道，望著過往的火車，加上淡淡的油味，整個畫面蠻有感覺的。
穿過了2輛莒光號，迎面的就是找了半天的扇形車庫，或許我們運氣不錯，剛到就有一台火車進來轉盤運轉中，準備進入車庫，聽說假日不常看到呢!!
看看歷史，這裡在民國11年就建造並開始運轉，在當時台北、新竹、台中、嘉義和高雄港都有類似的扇形車站，但是經過變革，除了彰化在2005有規劃並維護外，其他部是改建，不然就是荒廢了，望著正在緩緩轉動的軌道，眼前的不正是活歷史嗎?
今天天氣陰陰的，加上我們來晚了，所以完全沒有斜射光可以製造影像的氣氛，但既然來了就好好拍，當做紀錄一種快要消失的歷史吧!
附近一尊由火車機件銲成的機器人，還做的蠻有一回事的，彰化政府算蠻用心的呢。
腦中突然想起上禮拜上課時，老師口中的顏色區塊構圖，因此試了幾張，或許是觀察不夠入微，我想應該還有更好的主題可發揮的。
之前有被老師指導我的照片裡沒有主角，所以會少了點什麼，但我發現主角真的很難去設定，附近的台鐵叔叔們也都去休息了，諾大的扇形車站只剩下我們幾隻貓，只得勉強試著湊出"主角"來突顯相片要表達的意思。
這張其實是想要表達火車蓄勢待發的感覺，但...只能說磨練再磨練
瞎拍了好久，回來卻發現自己很喜歡這張，因為顏色很鮮豔，只是自己也不知道要表達什麼，我想應該可以去投個"全國消防大賽公安獎"...之類的比賽吧.... 唉，想太多了
包包裡除了18-200外，還特地帶了50mm f1.4來，想這顆老鏡總帶出來運動一下，免得悶壞了，但真的越晚，才發現還真帶對了鏡頭。
6點多，太陽已完全下山，車庫裡打開了幾盞燈當作照明燈，此時的18-200頓時廢掉，還好50mm及時發揮作用，在沒有腳架下，搭配高ISO極大光圈，勉強可以勝任，只是成像糊了點，因為沒VR。
晚上的車庫，其實又有不同的風味，雖然還是不知道自己在拍什麼。真的很奇怪，上過攝影課後，發現自己對構圖突然龜毛了起來，這算是種意識型態的框架嗎?
也是蠻喜歡這張的，真要說要表現啥的話，我只能說...我喜歡這個feel罷了
就這樣在天氣不好的下午，在接近晚上的時段，來到了彰化扇形車站，是練習拍照呢? 還是古蹟觀光呢? 都算吧! 要離去時，與正要上夜班的車掌杯杯錯身而過，其實感觸還蠻多的，尤其是修圖的時候。
很高興終於自己拍的照片可以先感動自己，或許是因為我有在現場吧，往後的攝影，我會秉持著這種精神的!
一起加油吧~
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