2017 短篇。日本山陰之旅-鳥取，仁風閣、鳥取城跡

鳥取市有日本既有的良好巴士系統，其中有以市中心為主的100円紅線、藍線與綠線巴士，還有專跑景點的麒麟巴士，價格及路線圖可參考鳥取觀光協會網站

如果鳥取城的天守閣還在的話，應該可以帶來可觀的觀光收入，但很不幸的它就是沒有，

城跡一旁的仁風閣，是以前藩主（縣市長之類）蓋來招待外賓用的地方，遇到休館日無法參觀，但過於洋化沒有吸引我們之處才是主因，

所以仁風閣、鳥取城跡的本體是櫻花，這裡是鳥取的第2大賞櫻勝地無誤。

（城門入口處的攤販、人潮與櫻花）

2017 短篇。日本山陰之旅-鳥取市

本想多存點錢的今年，也終於在櫻花的洗腦下失了理智，在飛機上吃著經濟餐時，不禁想著現在這世界已經沒有界線，唯一的隔閡只剩下語言吧，

延續先前的山陽之旅，山陰地區就免不了要來的，但作為日本倒數末的縣市，倒是少了那麼點吸引力，

鳥取市的袋川沿岸是著名的賞櫻景點，超過2公里的櫻花步道，真的看著看著眼真的會膩，

大自然的電磁學，芬蘭極光的夢幻

每年台灣寒流過去，內心總是歡呼著終於捱過了凍死人的日子，歡天喜地的在冬日下晒著太陽，

10月的光輝日子，在踏上芬蘭這個國家時那種天真想法已全然降溫，為了一睹極光的夢幻，一步步踏入宛如冰箱冷凍庫的世界裡，尚有一點值得慶幸的是，現在還不是冬天。

出了Ivalo機場，為了節省車費在小鎮上的加油站複合商店待了很久，飄著雪的馬路上增添了些許空蕩味道，商店裡每一杯賣出的咖啡，像迷你暖爐似熱騰騰的溫暖著四周，

長途飛行的疲憊感用杯熱飲來治療或許是不錯的方式。

2014 日本山陽之旅 - 南瓜。海。直島

宇野港發的交通船 (船班時刻)，緩慢地行駛在瀨戶內海上，外頭艷陽高照，雲片片飛過，一掃陰霾的好天氣，

從岡山搭ＪＲ到宇野站，這段宇野線竟也花上許多時間，讓人累累的提不起勁，在船上全程的放空狀態;

約半小時後重新踏上紮實的陸地，散換的精神才又恢復，剛才在船上遙望的紅色斑點南瓜，近看竟那麼大，

只是行程上還沒輪到這裏，我們坐上 Benesse House 的接駁車，準備Check in去。

2014 日本山陽之旅 - 舊時代的浪漫。倉敷美觀地區

京都之美在於古剎遍佈，佐以櫻花、楓葉，成日本傳統之最、觀光之最，可惜知性多過了感性，禪意十足而流於文縐縐，

因此看膩了廟宇禪寺，山陽地區岡山縣的倉敷就多了點新意。

在幕府時期因直轄領地稱為天領，開發資源相對的豐富，也造就了現在的觀光熱潮，優渥的海陸地形造就了數一數二的地區特產，

倉敷6個行政區，每一區都極具特色，這次的重點遊無法一次包含，所以首選當然是有小橋流水古街的"美觀地區"。

2014 日本山陽之旅 - 波妞的發想地： 漁村 鞆之浦

尾道旅程中，多出了半天的時間好消磨，參考日本旅遊局網站並延著鐵路畫個圓延伸，有個很適合的景點： 鞆（ㄅ一ㄥˇ）之浦。

鞆之浦至今仍保留著江戶時代港口氣氛，古老的石板道，木造店家，一處再平凡不過的漁村，卻有著濃濃的古味，西元1867年的 "いろは丸事件"，讓這裡與坂本龍馬也有關連性，鞆港附近設有いろは丸展示館，保存著當時的史實資料（收費），

來鞆之浦可以搭乘電車到福山站下車，再轉搭乘巴士（約30分鐘）就可以到達。